سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دانلود مقاله بررسی عددی خنککاری لایهای پرههای توربین گاز فایل و

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله بررسی عددی خنککاری لایهای پرههای توربین گاز فایل ورد (word) دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی عددی خنککاری لایهای پرههای توربین گاز فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی عددی خنککاری لایهای پرههای توربین گاز فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله بررسی عددی خنککاری لایهای پرههای توربین گاز فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 4

نویسنده(ها):

بهنام عباسی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
احمدرضا عظیمیان – استاد دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان
شهاب جهانفر – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی اصفهان

چکیده:

در این مقاله جریان اطراف یک پره روتور توربین گاز به منظور بررسی خنککاری شبیه سازی شده است. این کار با استفاده از معادلات متوسطگیری شده رینولدز 1 و به کمک کد فلوئنت انجامشده است. در کارهای تجربی انجام شده در این زمینه به منظور رسیدن به شرایط واقعیتر در مساله از چندین پره به صورت کسکید استفاده میشود اما در کار عددی حاضر به منظور کاهش حجممحاسبات از شرط مرزی تکرار 2برای مدل کردن کسکید پره استفاده شده است. بررسی چندین مدل آشفتگی از بین مدلهای آشفتگی دو بعدی نشان میدهد مدلk-SST نسبت به سایر مدلهای دو معادلهای آشفتگی نتیجه بهتری ارائه میدهد. در این کار علاوه بر مدلهای دو معادلهای، مدل چهار معادلهای v2f نیز بررسی شده است. به منظور بررسی تأثیر خنککاری لایهای، یک پره بدون اعمالخنککاری لایهای با حالتی که خنککاری لایهای اعمال میشود مقایسه شده است. درخنککاری لایهای به دلیل خروج مقداری از سیال کاری از سیکل تولید قدرت اندکی افت در قدرت تولیدی سیستم رخ خواهد داد بنابراین مقداردبی سیال تزریقی عامل بسیار تأثیرگذاری در خنککاری لایهای است. میزان افزایش دبی سیال خنک برای مقادیر بیشتر از 1 درصد دبی سیال گرم، نتیجه مطلوبی را ارائه نمیدهد

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر